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风度mx6为什么卖不动?其实是你的错觉,风度mx6并没有卖不动,东风风度MX6是郑州日产东风风度品牌首款SUV,是源自NISSAN的专业都市SUV,外观上传承了SUV的硬朗线条。 其实是你的错觉,风度mx6并没有卖不动,东风风度MX6是郑州日产东风风度品牌首款SUV,是源自NISSAN的专业都市SUV,外观上传承了SUV的硬朗线条。 最主要的原因是这款汽车是东风和日产奇骏的复活汽车,可以说是老款的奇骏挂上东风的标志继续卖。另一个原因就是提起东风汽车很容易让大家想到东风小康这款汽车,所以让这款汽车在大家心目中的定位瞬间降低不少。虽然说这款汽车拿到了奇骏的平台,但是要知道一款汽车卖的好不只是因为这个原因,汽车的综合性能,品牌,口碑都是一款汽车能不能卖的火的关键问题。其实这款汽车在各个方面做得都非常不错。最关键的是价格相对较低,十二万左右的价格完全就是拿着国产汽车的价格,购买到一台合资汽车了,并且在颜值方面也没有显的非常过时落后。只是在某些程度上可能会让人觉得这又是一款“保时泰”,对于消费者来说,多数人可能接受不了这种定位。 因为该车采用老款日产奇骏平台,技术不算先进都是车子价位不便宜,和一些合资品牌SUV没有差太多,因此买的人少。这款车全系缺失牵引力控制、车身稳定控制,而老款车型在中高配上不仅匹配了牵引力控制、车身稳定控制、甚至是上坡辅助、陡坡缓降也有所匹配,甚至中央差速器锁是全系匹配。对于一款硬派SUV来说,这样的“阉割”我个人确实有些不能接受,毕竟操控配置上确实马虎不得,毕竟顶配风度MX6都奔17万去了,操控配置还是这么低,甚至连选配都不提供,有点不能理解。 @2019
一谈到日系合资品牌SUV,话题永远绕不开奇骏、CR-V和荣放这几位“明星级”紧凑SUV。它们都是各自品牌的主力车型,撑起了自家品牌在SUV市场中的占有率。尤其是日产奇骏,入市多年从未衰败,但价格确实是个拦路虎,让不少用户望而却步。为了保持新鲜感、紧跟时代脚步,奇骏的更替从未间断,但很多用户对于老款车型反而更为喜爱。
今天要说的这两款自主SUV完美地解决了价格和车型这两个问题,第一款车已经上市在售,它是老款奇骏换标产品,价格便宜6-10万;第二款车才曝出消息,它或将是现款奇骏的换标产品,价格预计与第一款相差不多。
所谓的第一款车,就是东风风度MX6,售价13.28-16.98万元。它是郑州日产推出的一款紧凑型USV,这款紧凑型SUV上市于2015年,到现在也有四年的时间了。按理说,它的市场表现应该不错,结果事与愿违!
为了不影响现在新奇骏和逍客的销售,明年换标老奇骏(东风风度)将只有2.0升的版本,原先在2.5升排量的许多电子装备都取消了,越野性能大打折扣,将主打城市舒适性。不过,这款车除了外形较老外(但也有相当部分车友喜欢老奇骏的方脑壳,所谓不变的永远是经典),也有许多可取之处。首先是它的动力总成,并不是过时的技术,发动机和变速器和现有东风日产的产品是一样的,打开引擎盖,发动机盖上仍是NISSAN标志;另外,东风风度增加了年轻人喜欢的人机互联装备,据说能将整个车辆作为WIFI平台,车上的人可以进行WIFI联网。
由于老款奇骏距今已经有着数10年的历史,所以在外观和内饰方面都难免会有着一些过时的感觉,对于颜值和内饰要求比较高的消费者们来说,我想他们会去选择这个价位中配置和颜值都很高的自主品牌,而且如今的自主品牌比起从前来说造车工艺也比较完善。
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我是西门号的签约作者“咎淑然”
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