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博瑞质感厚实、扎实、踏实,毕竟车重摆在那,关门一瞬间那种厚重的闷响,听了就很安心。内饰做工精细,如果只想买一辆代步车,十分建议入手。驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
发动机配置上有两种配置方式,6挡手自一体1.8T发动机能够达到184马力,7挡双离合1.5T发动机,最高输出180马力,可以说两者区别不大,看个人的需求,两种发动机动力表现都比较高,日常家用生活足够。
其他的配置上胎压显示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等科技功能的配置对于开车的人来说开车感受都会提升一个档次,因为这些配置我们可以说博瑞的车身质量是不错的。
博瑞的内饰风格上选用了现在高品质汽车品牌也在应用的金属拉丝配件风格,这种配饰的一大好处就是彰显品质,另一方面,对于车主而言也好清理。电子的挡把设计很有机械感,开车会有一种开复古车的感觉。
一开始想买车,最后选择了博瑞,主要是因为两个方面的原因,一方面是相比于合资国产车在价格方面的优势,另一方面是博瑞自身在在国产车的表现还是很突出,正面的消息也比较多。例如军工博瑞等等,很拉好感,最后也就愉快地决定了提博瑞。
买车之后有一段的磨合期,对于操控方面的熟悉程度也变高,也就能够更加轻松地感受车子的操控是否好了。博瑞的方向盘手感很亲肤,用起来也很容易,就是操控简易便利吧,主要还是转向的时候角度很精准。
而博瑞的动力也是在线,题主还提到油耗问题,路况不好的时候7.8左右的油耗,苦况好就会更省油了,这个合理推测,因为博瑞的发动机是很轻的,设计也相对环保。
空间表现也是比较突出,不大不小,我个人觉得很适用,喜欢这辆车。前后排的座椅空间很宽敞,坐上去还能有活动空间。
优点:满足了我日常需要。
缺点:后排不能放倒,油耗能再少点最好!
外观:首先别人都是被惊艳的外观所吸引,然后再问我价格,我算17.88万的裸车价,10个有8个都说不值,不过开过这车,感受了你会觉得超值的,给外观点10个赞。
内饰:非常完美,用料实在,没有什么味道,还有净化功能,我比较满意
空间:空间很大,乘坐舒适性高,但是前排主驾位置可调节的幅度不大,方向盘可调范围也很小,导致找不到非常合适的驾驶坐姿,这也是比较头痛的一点,前排180cm个头的驾驶者就会有点顶头。
配置:这个价位的中级车里应该是性价比最高的了,当然,配置、外观和内饰搭配,城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、侧方位半自动泊车系统是最具竞争力的了(当然不喜欢配置的另当别论)
动力:只要舍得给油,再强制升档,起步杠杠滴
操控:操控很平顺,我早期试过吉利GX7的DSI 6AT,一直感觉不错,比别的品牌的变速箱强太多了。还有,这用的沃尔沃的底盘,相当稳实啊。
油耗:太重了,发动机也不是最新技术,油耗高,磨合期还是要12-13升的。综合路况,较少长时间堵车的情况下的。
舒适:空间很大,驾驶起来也很流畅,减震偏硬。总的来说,还是不错的。
优点:里外养心悦目。
缺点:说实话,还没有,总体比较平均
外观:最满意是车尾和侧边溜背,紫钻红的漆也不错,车头经常被我的朋友说得很时尚?我怎么感觉不到“时尚”这两个字?
内饰:高大上,豪华有品位,整体氛围营造的很好。皮质很软。中央扶手是我的最爱。宽大,稳重。跟博瑞的气质很配。各种按键阻尼都还好。特别是在黑夜中。氛围灯全开,那叫一个美啊!
空间:以前以为这车可能在4.8M左右,谁知道来个4.9M,着实吓我一跳。轴距相当给力,反正空间对我们全家人来说足够了。
配置:不能说最高,反正是很高,功能够全了,非常满意。不过自动泊车只能侧停确实不方便,因为单位都是倒库,希望以后这个能改进。
操控:前双叉臂后多连杆的悬挂果然很有韧性,总体感觉稍稍偏硬,但又不失舒适型。对路面颠簸过滤的很到位。
油耗:纯市区在12个左右 郊区 9个多 纯高速8个内
舒适:舒适性可以,过弯和减速带过滤的比较好,比原来的力帆和K2强不是一点半点。高速的时候非常爽,非常稳,非常舒适。米胖子的轮胎确实效果不一 般。
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我是西门号的签约作者“之双”
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