请教这台是什么车？

网上有关“请教这台是什么车？”话题很是火热，小编也是针对请教这台是什么车？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

这台就是大名鼎鼎的----铃木超级维特拉（老款）也有人叫它“维他奶”

铃木超级维特拉：

排量：1.3L

尺寸：3645/1600/1670

最小离地间隙(mm)：190

轴距(mm):2250

最大功率(kW/rpm):62.5/6000

最大扭矩(N.m/rpm)：110/4100

最大马力：85匹

发动机描述：直列4缸

压缩比：9.5

发动机特有技术：VVT

制动形式：前盘后鼓

经常关注汽车之家的朋友可能对于我们的《玩转四驱》系列的文章已经很熟悉了，前面几篇的讲解不知道大家是否还满意，如果大家有任何意见或者建议可以积极的与我们沟通。那么今天我们的系列文章进行到了第六篇，本期要为大家介绍的是铃木品牌的四驱车型。

可能在我们的印象当中铃木都是专注于小型车的研发，但我们要知道它在越野领驭也很有建树。而如果提到铃木的四驱车，就不得不提一个人，那就是当今铃木汽车的董事长——铃木修先生。早在1968年，他就号令以“制造360cc的轻型吉普”为主题，开发紧凑型四驱车。不到两年的时间，新车便开始销售，它就是著名的“吉姆尼”（JIMNY），海外名为“SAMURAI”。

1920年suzuki在私有的织布机工厂 (loom works) 基础上投资组建了suzuki织布机制造公司(loom manufacturing co), 当时的suzuki只是专注发展织布机，目标就是要打造更好的，更适合于客户使用的织布机。1952年铃木公司开发出了一种全新的电动摩托车，并这种摩托车命名为“motor free”。它由一个36cc,两冲程，双链轮齿挡位的发动机来驱动。这种设计的优点是摩托车既可以依靠发动机提供的动力驱动向前行驶，也可以在骑车人提供的动力下行驶。

1954年为铃木汽车公司正式成立，仅仅一年之后，铃木汽车公司就开发出第一辆量汽车suzulight,它被视做技术领域的奇迹，因为在那个时候，前驱，四轮悬挂还有齿轮齿条转向都算得上是非常尖端的技术。1963年铃木把全新的摩托车推入了美国市场，由于在美国的销量逐节攀升，铃木很快便成为摩托车领域的大户。1979年，微型车奥拓（Alto）上市。

16年维特拉14t能卖多少钱

肯定的是铃木维特拉非常值得拥有，铃木家族的特点就是发动机稳定、省油、皮实、耐操。维特拉是铃木公司的全球战略车型，1.4T车型三大件纯进口，由铃木欧洲匈牙利的工厂打造。整车性能卓越，秒杀同级。

底盘维特拉的底盘依旧延续了超级维特拉的硬派基因，采用了内嵌式梯形梁，四横七纵的梯形车架，这种车架的特点是底盘钢性更强，抗冲击更强，耐用度更高。

智能全时四驱系统维特拉搭载了ALL GRIP智能全时四驱系统，有四个模式；自动模式、运动模式、雪地模式、锁止模式。四种模式几乎涵盖了全地形，帮我们在面对不同地形时轻松脱困。

空间维特拉定位的是小型SUV.长4175mm宽1775mm高1610mm,轴距2500mm.一米八的试驾者亲自体验了前后空间，空间够用，中规中矩。后排座位可以放倒，后备箱也很大。

动力维特拉搭载了两款动力，1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，两款发动机都是中国心十佳发动机的获得者，发动机动力充沛油耗经济 ,1.6l自然吸气发动机最大马力122马力，最大扭矩158N.m百公里油耗5.4L.维特拉1.4T发动机最大马力140马力，最大扭矩220N.m.百公里加速时间为8.4秒，百公里油耗为5.6l，动力堪比2.0自然吸气发动机。

维特拉自2015年上市以来口碑良好，发动机动力充沛，油耗满意，操控精准，底盘扎实，配置丰富，空间够用，不满意的是胎噪车漆薄，总体满意度较高，9.98万元到15.98万元的区间售价性价比高，十分值得入手。

丰田RAV4、奇骏、铃木超级维特拉、欧蓝德的四驱版本哪台最好？为什么？

3万左右。铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，铃木GrandVitara(超级维特拉)兼具越野车的强悍与轿车的温柔，是一款真正的越野4×4。所谓自由就是超越一切的力量、就是能够脱离既定的道路随意行走。

车型特点

虽然是日本铃木和通用共同研发的，但从外表看来，它和丰田的特锐，本田的crv有不少共同之处：外形小巧，车身紧凑，线条细腻，都属于不折不扣的日系的越野车。

但外形与丰田的特锐，本田的crv又有些不同，它没有丰田的特锐那种年轻时尚感，也没有本田的crv那种“奶油小生”的味道，而属于那种朴实无华，看过后并没有给人留下深刻印象的那种。

在这四台日系SUV车型中，我个人首先不推荐的是铃木超级维特拉这款车型，虽说在车辆方面上来说，铃木超级维特拉是不错的车型，但是由于铃木品牌目前在国内已基本退出了市场，销售网络和服务点等基本已经没有了，而且超级维特拉属于进口车型，目前也处于停售的状态，鉴于以上的这几种情况，考虑到日后的使用维护便利性，不建议购买超级维特拉。

那剩下的这三款主流合资品牌的SUV车型该怎么选呢？下面我们就来详细分析一下吧！根据题主的要求，必须要四驱，而且要耐用，省心，便宜，我们就从这几方面，来做综合对比吧！

首先来说四驱系统方面，荣放，奇骏和欧蓝德这三款车型都是采用适时四驱系统，从四驱结构性能上来说，三款车型都基本处于同一水平，并没有太大的差别。一定要说不同的话，就是荣放的2.5排量油电混合车型，采用的是电动四驱，它采用的是双电机电机模式，也就是前置+后置的布局方式。在这套油电混合电子四驱系统的加持下，荣放拥有更好的动力表现和燃油经济性，而且它的电动四驱系统也更加的智能化。从这方面来说，荣放在四驱系统方面有些许优势。

接下来我们再来说耐用，省心方面，这三款车型都是日系车型，在品质品控方面都是控制得不错的。但毕竟是三人行，必有我师，矮子里挑高个的话，我认为荣放是这三款车型中，优势更大一些，毕竟丰田汽车在这方面还是有口皆碑的。

而日产奇骏一直受CVT变速箱的困扰，倒是给奇骏减分不少；而三菱欧蓝德，它做工工艺，底盘调教和乘坐舒适性等方面，也一直被人诟病。综合上来说，丰田荣放在耐用，省心方面，很突出一些。

? 最后我们再来说价格方面，这三款车型，应该说三菱欧蓝德是性价比最高的一款车型，不到20万就能买得到一辆2.4排量，带四驱系统的车型，而且在空间。配置等方面，也更有优势，还提供五座和七座车型选择，作为一款合资品牌SUV车型，这个价格已经是非常实在的了。

要知道荣放的2.0排量的四驱低配版本车型，也要到了20万起售了；而奇骏的四驱版本只有2.5排量才配，售价更是达到了23万左右。由此可见，三菱欧蓝德在这三款车型中，性价比是最高的，如果你的资金预算有限的话，那么选择欧蓝德也是不错的。

综上所述，以上这四款车型，我个人建议，首先不推荐选择的是铃木超级维特拉，主要考虑到的是售后维护等方面；剩下的这三款车型中，如果你考虑的是耐用，省心方面的话，我认为丰田荣放更有优势一些；如果看中的是性价比的，那无疑三菱欧蓝德是最好的选择。

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